Главная | Брюки для беременных как выбрать | Выбирай челябинск | Выбрать телефон для девушки | RSS
Как выбрать машину с пробегом

Автор: Николаев, Украина Опубликовано в 11:47
как выбрать машину с пробегом

Как выбрать приличное авто, из того хлама, что продают на рынках.

Эта статья будет дописываться по мере поступления фотографий, по этому не расстраивайтесь, если тут чего то не хватает.

Хоть я и занимаюсь машинами достаточно долгое время, и по роду своей деятельности вижу разнообразные автомобили, не могу не отметить тот факт, что наши постоянные клиенты стали покупать нормальные автомобили. Понятное дело, люди смотрят на свои машины, видят недочеты, задают вопросы, получают ответы, и наматывают на ус полученную информацию. В следующий раз, намучавшись с помойкой, подходят к покупке автомобиля более ответственно. Уже рассчитывают на большую сумму денег, чем хотелось бы, более внимательно и придирчиво рассматривают предмет покупки, учиняют допрос с пристрастием продавцу, и наконец приезжают в сервис, для осмотра автомобиля снизу. Но так делают опытные автовладельцы, у которых за плечами не одна купленная машина, которые знают, чем чревата покупка темной лошадки, блестящей как пасхальное яичко, с маленьким пробегом, и знают куда обратиться за помощью.
А те кто не знает, как выбрать себе железного коня, получают подарки, причем не самые приятные, и мне искренне жаль этих людей, они не представляют, сколько денег потом придется вложить в машину, чтобы привести ее в порядок.

Если у вас нет друга или знакомого, хорошо разбирающегося в машинах, прочитайте эту статью, может быть она поможет вам, хоть немного понять как выбрать автомобиль. Всех нюансов описать невозможно, их слишком много, и не всегда все можно увидеть. Есть такое понятие, как скрытые дефекты, которые сложно определить на месте, но они вылезают потом. Их можно определить по косвенным признакам. Насобирав кучу косвенных признаков, не говоря о видимых косяках, можно получить представление об покупаемом автомобиле.

Первым делом надо определить для себя, под какие цели вы покупаете средство передвижения. Если, в только что купленную машину не влезет двухкамерный холодильник, диван, и комод, то вы будете очень разочарованы, почему в Оку все это не влезает!? Ведь в паспорте написано, что объем багажника 450 литров, а в холодильнике всего 150. Возить горные лыжи, и 4х пассажиров в салоне сможет не каждый автомобиль. А если собираетесь строить дачу, и возить стройматериалы на машине, то покупать родстер - купе очень прикольно.
Определившись выбрать нокиа параметрами автомобиля, можно приехать на рынок, и посмотреть что есть что, какого оно размера, цвета и вида, как раскладываются задние сидения, детские валенки как выбрать открываются двери, и каков дверной проем. Не покупайте первый попавшийся вам на глаза автомобиль, в котором вам понравилось сидеть, или даже немного прокатиться. Сидеть и кататься надо в начале всех поисков, чтобы определиться с тем, чего надо искать.
После того как определились с маркой и моделью, смотрите на циферки, которые обозначают цену. Делать это лучше сидя. А как вы хотели? Все хорошее стоит дорого. Не забудьте поинтересоваться составом табуна под капотом, налоги за лошадиные силы придется платить каждый год. Узнайте размер колесиков, на которых стоит машина, она замечательно смотрится на 17 дюймовых дисках. Но сколько стоит резина - лучше знать заранее, покупать ее придется уже. А угробить колеса на наших дорогах- плевое дело. На пробег можете не смотреть, он все равно скручен, и будет чуть больше или меньше 100 000 км. в зависимости от возраста машины.

Имейте в виду что принцип: Пришел- Увидел-Купил, хорош только в автосалоне, торгующим новыми иномарками. И то,если этот салон торгует второсортным отстоем. На хорошие марки очередь от трех, до шести месяцев. Добро пожаловать в совок, во времена дефицита! Если насыпать манагеру денег, то срок ожидания можно сократить до одной недели. Приобретение вполне нормального автомобиля может растянуться до нескольких месяцев. И обычно бюджет покупки увеличивается на Как выбрать машину с пробегом -3 тысячи долларов, как минимум (а в нынешнее время и больше).
Мой друг, озадачился поиском автомобиля, критерии были такие:
1. не дороже 5 тысяч долларов.
2. не белый.
3. не правый руль.
4. передний привод.
В итоге, после 4х месячного поиска, автомобиль был куплен: полноприводной, белый, с правым рулем, и за 8 тысяч. Без нашего участия не обошлось, и человек катается уже почти 4 года и доволен покупкой. Если деньги жгут вам карман, не торопитесь их тратить, закон о защите прав потребителя тут не действует, что купили на рынке - это уже ваше.

Наконец вы нашли то, что вас вполне устраивает, про цену я молчу, валокордин вам поможет. Начинайте более детальный осмотр автомобиля. Для удобства лучше иметь с собой фонарик, чтобы светить с места, куда не попадает свет, реально очень помогает. Начинают осмотр кто с чего, единого порядка. Лично выбрать фильм для просмотра, обычно начинаю с кузова, если в глаза бросается что машина была битая и плохо сделана - остальное нет смысла смотреть. Там все в таком же состоянии. Вот конкретный пример: бампер не закреплен и торчит из под крыла, что передний что задний. Крепление фар сломано, на одной фаре его клеили, на второй не трогали - и так сойдет. Это говорит о том, что машина была битая, и как выбрать любимое дело сделана. При продолжение осмотра внимание привлекла задняя дверь, которая в закрытом состоянии слишком вызывающе торчала. Ну торчит и торчит, ничего страшного. Но когда между закрытой дверью и кузовом пролезает палец, извините, это иномарка, а не отечественный автопром. Кошка конечно из машины как выбрать жидкие обои сбежит, на техосмотре не придерутся, но видно что машина после аварии.

Так же стоит обратить внимание на зазоры с правой и левой стороны автомобиля, они обычно должны быть одинаковыми, а так же капот и багажник. Стоит несколько раз выбрать авто по цене - закрыть двери, посмотреть с каким усилием они открываются и закрываются, нет ли посторонних стуков при закрытии и не перекашивает дверь в момент открытия - закрытия. Посмотрев остальные зазоры щели и стыки, похлопав дверями, можно обратить внимание на лакокрасочное покрытие. На соответствие оттенков цветов, наличие пыли на лаке, и следов шпатлевки под краской рассказывает о том, что деталь красили.

Без наличия достаточного опыта, найти хорошо сделанный переход краски, или зашпатлеванное место очень сложно. Практически невозможно, без приспособлений и достаточного опыта. Но можно посмотреть красилась машина или. Внимательно посмотрев на резиновые уплотнители, можно увидеть следы краски на них, значит эту деталь кузова красили уже не на заводе, и без разборки машины, а значит она была битой. Свежевыкрашенная не по технологии машина, смотрится красиво и ярко, но лак или краска могут начать облезать спустя полгода или год, и тогда машина будет выглядеть как человек сгоревший на солнце, с облезающей шкурой.

Посмотрев машину снаружи, можно открыть капот, и посмотреть на его внутренности. В смысле на кузовные детали. Как крепится радиатор, фары, и прочие запчасти, которые там находятся. Сверить VIN номер с паспортными данными, и посмотреть на течи различных жидкостей. Если под капотом все сияет чистотой, значит его специально отмыли, по нашим грязным дорогам его невозможно сохранить в чистоте. С одной стороны лучше видно кузовные дефекты, с другой не видно подтеков жидкостей, и вы их обнаружите через некоторое время. А как выбрать машину с пробегом там все забрызгано маслом, готовьтесь вкладывать деньги в ремонт автомобиля. На слова продавца, что масло снаружи двигателя это нормально, или что это было всегда - не обращайте внимания, машины, в отличие от людей гадят в штаны на старости, а не при рождении. Как выбрать видеокамеру масляный щуп двигателя, и посмотрите на него и на уровень масла. Если масло черное и его уровень ниже половины- значит мотор кушает масло. Совсем чистое масло, и максимальный уровень тоже может служить косвенной причиной голодного двигателя. И приплюсовав сюда скрученный пробег- можно получить реальную картину двигателя. Говорить продавцу что его мотор жрет масло не стоит, зачем выслушивать в ответ грубости? После осмотра нужно попросить завести двигатель, и попросить хозяина завести, а в это время стоять перед открытым капотом и слушать посторонние звуки при запуске, да и вообще при работе мотора. Немного поиграть педалью газа, послушать как двигатель работает в различных режимах, нет ли провалов, хлопков в глушитель или во впуск и других посторонних стуков. Послушав двигатель, и закрыв капот, можно сесть в салон, и подергать ручки, включатели, рычажки, кнопочки, и проверить как работает электроника и все, до чего можно дотянуться рукой с водительского места. Обратите внимание на стеклоподъемники, не перекашивает ли стекла в крайних положениях, и легко ли они двигаются сами по себе.

Обратите внимание на лампочки щитка приборов. Особенно на АБС и Подушки безопасности. Меня просили проверить систему подушек безопасности, на одной свежее купленной машине. Подключенный компьютер сказал что все в порядке, все нормально и беспокоиться не о. Но комп- тупая машина, у него нет ни глаз, ни рук, он не может пощупать и оценить вещи на взгляд. Я засомневался в его словах, мои глаза и руки говорили об обратном. Я полез за инструментом, чтобы вытащить подушку из руля, и посмотреть что в ней не. Благо машина была уже куплена, и лишнее вскрытие ей уже не помешает. Ни один продавец, который впаривает фуфло, не даст подключить диагностическое оборудование к машине, а разбирать машину - и подавно. Вытащив творение рук человеческих из руля, я очень порадовался мастерству людей, которые это сделали. Подушка выглядит как родная, только пластик жестковат, сделан из стекловолокна, на базе сработавшей подушки, а так, в принципе ничего. Пыльный мешок отрезали, так что он теперь не будет беспокоить водителя при аварии. Заодно порадовали и ремни безопасности, они висели как на старой Шахе, во всю длину, как выбрать джинсы мужчине чтобы подогнать ремень под себя надо было завязать узелок в нужном месте. Благо водители меняются не часто, и перевязать узелок не составляет большого труда. Добравшись до самих механизмов ремня - видно, что они максимально упрощенные и облегченные, и правильно работать не в состоянии.

Иногда ,для приличия, заставляют лампу Подушек безопасности работать как положено, обманув систему. И обнаружить это сложно, даже при наличии диагностического оборудования. Электронику обманывают одним способом, а глаз человека обманывают установкой небольшой схемки. Снаружи ее не видно, а узнать о ней можно после снятия щитка приборов.

Кое что из косяков можно увидеть прямо на земле, встав на коленку и заглянув под машину. Только понадобится фонарик. Для тех кто не хочет пачкаться, можно сделать снимок цифромыльницей, и потом посмотреть что получилось. Вот такие проблемы можно увидеть сразу. Это пыльники шрус, которые не одеты на свои места, ничего хорошего, кроме замены приводных валов они не сулят. Течь масла, тоже повод усомниться в исправности автомобиля, а тормозные диски могут сказать что автомобиль долго стоял. Но это мелочи жизни, которые легко исправляются. Гораздо хуже, когда есть кузовные дефекты, их исправить намного труднее и дороже.

Очень хорошо поднять машину на подъемник, и посмотреть что творится снизу. Если на это согласится продавец. Но обычно находится куча отмазок, типа:- я боюсь что меня завезут в незнакомое место, что наговорят с три короба, и вообще, нравится - берите, а я никуда не поеду! После таких слов на машине можно сразу ставить крест, человеку есть чего скрывать, и машину впарят конкретному лоху. Если человек согласится, значит вам повезло, у вас есть возможность побольше узнать про машину. Снизу открывается практически все течи жидкостей, хорошо замаскированные скрытые дефекты вы все равно не увидите, но оценить машину как выбрать безопасный линолеум достоинству все же можно. Наличие течи масел, плохо сделанных кузовных работ, и отремонтированной кривыми руками подвески, говорит о том что за машиной не следили или обслуживали в недорогом сервисе, или сделали на продажу. Брать такую машину не стоит, ведь вы покупаете машину для того, чтобы ездить, а не ремонтировать, а вложиться все равно придется. Не стоит радоваться низкой цене, как правило она выливается дорогостоящим ремонтом. Выберите услугу />

Течь масла видно сразу, это не порядок, и это надо устранять. Если оно попадает на резиновые детали подвески, то резина становится мягкой, и начинает разрушаться. А криво закрученная пробка поддона - это уже смешно. А вот такой прекрасный аккумулятор может подкинуть подляну. Выкипающий электролит попадает на проводку автомобиля, и повреждает. И в дождливую погоду, когда проводка намокнет, начинаются глюки автомобиля, то при выключенном зажигании светится половина лампочек на щитке приборов, то что то не включается, то вообще перестает работать, до наступления хорошей погоды.

Нормальные люди, продающие автомобиль, как правило истерик по поводу неисправностей машины не закатывают, они читают список, соглашаются с тем что считают правильным, обсуждают скидку со стоимости машины, и решают отдают машину или. Им нечего скрывать, все и так видно. Некоторые, особенно дамочки, начинают закатывать истерики: что машина в идеальном состоянии, что она бегает как ласточка, мастера на нее наговаривают, пытаются снизить цену, что все было хорошо, до приезда в сервис, и в сервисе ее сломали, и т.д…. Или типа того: что триста лет езжу на машинах, меняю их пачками, и никогда не меняла эти запчасти, и как выбрать душевой уголок у нас не меняет, все ездят и никогда не делают. Понятное дело, укатывают машину в хлам, и продают требующий ремонта автомобиль, берут себе свежую, а следующий владелец вваливает в купленную машину деньги. И этим владельцем оказываетесь вы. Но это все лирика, вернемся к конкретным косякам автомобилей.

Вот пример неправильно покрашенного автомобиля, при покупке он выглядел как только что с завода, а через год начал облезать.

Вот такие дыры обычно заделывают шпатлевкой и красят, для продажи, но на долго этой бутафории не хватает, а при совсем низкой цене оставляют как есть, и с этим борется уже новый владелец.

Коррозия металла вызывает вспучивание выберите формы духовной жизни, и никакими Мовилями это не остановить. Металл разрушается под краской, и расползается во все доступные стороны. Так что без перекраски и обработки поврежденных деталей не обойтись, а это стоит не дешево.

А вот эти детали были покрашены не очень добросовестно. Как выбрать кота покрашены может быть и качественно, но под краской и лаком видны следы шпатлевки, которую терли наждачкой, и не сделали гладкой. При покраске это все всплыло, страшного в принципе ничего нет, но видно что машину ремонтировали, а что с ней было на самом деле - продавец не скажет, а навешает вам на уши лапши,про царапины, сколы, и еще.

Вот тут видно что слой краски не доходит до молдинга стекла как выбрать газовую печь лежит поверх предыдущего слоя. Эту машину красили без не разобрав, а просто заклеив ненужные для покраски детали. Причем заклеивали не очень хорошо, и при внимательном осмотре это сильно бросается в глаза.

Скрытые дефекты, как например вот эти, сложно увидеть не разобрав двигатель, этого вам никто не даст делать. Но по наличию подтеков масла в передней и задней части двигателя, можно догадаться, что там не все в порядке. А вот тут сальник маслонасоса замазали герметиком, сальник коленвала просто течет, крышку маслонасоса замазали Поксиполом, по тому что ее сломали. А по наличию такого неровного слоя герметика на поддоне двигателя, видно что его переклеивали. Вопрос: зачем это делали?

  • 52

Комментарии пользователей

Опубликовано в 17:29
, вам нужно обратиться в службу поддержки, прислав фото товара и указав, какие есть несоответствия, вам сразу же ответят, вот здесь описано как это нужно сделать: